Proyecto finalizado · C.A. El Cabril
NUSIM finaliza las pruebas funcionales.Equipo de transporte interno CE-2a y CE-2b
Equipo de transporte interno CE-2a y CE-2b diseñado y fabricado por NUSIM para ENRESA.
Posicionamiento, retención y cubierta con un contenedor CE-2a vacío.
Verificación en El Cabril
Equipo de transporte interno CE-2a y CE-2b: validación funcional.
El equipo de transporte interno CE-2a y CE-2b desarrollado por NUSIM para ENRESA ha finalizado sus pruebas funcionales en el C.A. El Cabril. Los ensayos verificaron el posicionamiento y la retirada del contenedor, su retención sobre el bastidor y los ciclos de apertura y cierre de la cubierta.
Equipo en configuración de transporte
El bastidor, la plataforma y la cubierta tipo fuelle forman un único sistema de transporte y protección del contenedor.
Sistemas del equipo
Guiado, retención y protección del contenedor.
El bastidor integra los sistemas que posicionan y estabilizan el contenedor, junto con una cubierta que lo protege durante las operaciones previstas.
Guiado y autocentrado.
Las superficies de guiado acompañan el contenedor durante el descenso y favorecen su autocentrado sin medios externos. Al alcanzar la zona de apoyo, los centradores encajan en sus alojamientos inferiores y permiten comprobar visualmente que el asentamiento es correcto.
Retención sobre bastidor.
Un marco perimetral bloquea el deslizamiento en todas las direcciones. Las bandas antideslizantes aumentan el rozamiento en la zona de apoyo y el bastidor incorpora anillas para añadir sujeciones complementarias cuando la operación lo requiera.
Cubierta tipo fuelle.
La cubierta tipo fuelle recorre las guías laterales mediante arquillos arrastrados por un carro motriz. Puede abrirse o cerrarse de forma manual o con un motor extraíble de batería y mando inalámbrico; los palpadores y elementos elásticos adaptan el plegado y evitan interferencias con el contenedor.
Diseño y fabricación NUSIM
Un sistema preparado para las operaciones de transporte.
El diseño integra guiado, retención y cubierta en una misma arquitectura. Las operaciones de carga y descarga se han planteado para ser remotas, directas y con los requisitos de estiba aplicables al proyecto.
Sistema de cubierta
Accionamiento motorizado, cuando la operación lo necesita.
La cubierta tipo fuelle puede accionarse manualmente o mediante un motor autónomo alimentado por batería. En modo motorizado, el ciclo se controla con un mando inalámbrico.
Control del plegado
Los palpadores y elementos elásticos guían el fuelle y evitan interferencias con el contenedor.
Plataforma estándar
El bastidor puede retirarse e instalarse en una plataforma estándar de 20 pies.
27 tcapacidad máxima de diseño en la posición central
Servicio y mantenimientoLas superficies de apoyo están previstas para facilitar la descontaminación, soportar la permanencia a la intemperie y evacuar el agua de limpieza o lluvia mediante el drenaje de la zona de carga.
Cierre de pruebas
Verificación final del equipo.
Una vez terminados los ensayos se realizó una inspección general del conjunto. NUSIM completa así la fase de pruebas funcionales prevista para el equipo de transporte interno CE-2a y CE-2b desarrollado para ENRESA.